English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик2025-04-21
हाइड्रोलिक फ्लिप हलोअपरेशनको बखत क्षेत्रको अन्त्यमा थोरै खाली यात्राको फाइदाहरू छन्, माटोलाई विभाजन गर्न वा माटोलाई जोड्न आवश्यक छ, र फ्युरोहरू वा मृतहरूको एक समानताका साथ निकाल्न सक्छन्। हालसालैका वर्षहरूमा यो बजारमा लोकप्रिय छ र बिस्तारै परम्परागत लहर र निलम्बन जोत्दछ। आज, हामी हाइड्रोलिक फ्लिप हलोको सही प्रयोग र समायोजनको बारेमा कुरा गरौं।
हामीले गर्नुपर्ने पहिलो कुरा हलो जोत्नु अघि तयारी कार्य हो।
(1) मेशिनको अखण्डता जाँच गर्नुहोस्, चाहे त्यहाँ कुनै बिग्रेको वा हराइरहेको भागहरू छन् कि, बोल्टहरू ढीला छन्, र यो सुनिश्चित गर्नुहोस् कि मेशिन अन्नीट छ र बोल्टहरू कडा छन्।
(2) फ्लिप ह्रिनको पहिलो हलसम्मको कन्फिगरेसन समायोजित गर्नुहोस्। जब एक wheelded ट्रयाम जो जोत्नु भएको छ, सामान्यतया एक व्हील भुँडी मार्फत जानु पर्छ। टायर को भित्री पक्ष जुन फ्युरोको माध्यमबाट जान्छ आलू भित्ताले 1-2 सेन्टीमिटर को अन्तर कायम गर्दछ। जब पहिलो हलो स्थापित हुन्छ, यसको पार्श्व स्थिति राख्नु पर्छ ताकि हलोको अन्त्य भुँइको भित्तामा राखिएको छ, ताकि पहिलो हलोको चौडाई एकल हलोको बोटको डिजाइन चौडाइ बराबर छ। अन्यथा, जब हाइड्रोलिक फ्लिप हलोले पछाडि र अघि शम्मण गर्दछ, यसले प्रत्येक कार्य चौडाई बीच भुँडी छोड्नेछ।
()) चेकबल जाँच गर्नुहोस् र व्हीलबेस समायोजित गर्नुहोस्। ट्रयाक्टर रियर व्हील र दूरी साइड एच अफ ट्राक्ट गरिएको शाफ्टको पहिलो हलो हलोको प्लेटबाट अण्डर साइड एच टाढा यो H / 2 = H + B लाई पूरा गर्न आवश्यक छ, जहाँ बी एकल ह्रिस चौडाई हो। यदि यो अवस्था पूरा गर्न सकिदैन भने, फ्लिप जोता समायोजित गर्नुपर्दछ। यदि फ्लिप जोत्यो भने, समायोजित गर्न सकिदैन, आवश्यक ट्र्याक्टर व्हीलबेस समायोजन गरेर आवश्यकता पूरा गर्न सकिन्छ। जब व्हीलबेज समायोजन, पछाडिको व्हील बेस पहिले समायोजित गर्नुहोस्, र त्यसपछि फोर व्हील बेस्को आधारमा अगाडि व्हील सेल्फ समायोजित गर्नुहोस्।
()) टायरको चाप जाँच गर्नुहोस्। जोत्ने हुँदा, टायर दबाव 800-110k0kpep हुनुपर्दछ। कृपया विवरणका लागि म्यानुअललाई सन्दर्भ गर्नुहोस्।
()) जाँच गर्नुहोस् कि ट्र्याक्टरको पर्याप्त जलविद्युत तेल छ कि छ कि छैन र हाइड्रोलिक द्रुत कनेक्टर अक्षेर हो। फ्लिप हताको जलवालो तेल पाइप जडान गर्दा फ्लिप ह्ठीमा तेल पाइप मार्क अनुसार यसलाई जडान गर्नुहोस्।
निरीक्षण पछि, हामी हाइड्रोलिक फ्लिप हलो हुनको लागि हुक गर्नेछौं। पस्न ट्र्याक्टर रहाइड्रोलिक फ्लिप हलोतीन-पोइन्ट निलम्बनको साथ हुर्काइन्छ। हुकिए अघि हामीले बायाँ र दायाँ पुल डन्डाको स्तर सुनिश्चित गर्न बाँया र दायाँ पुल डण्डाहरू समायोजित गर्न आवश्यक पर्दछ। विशिष्ट समायोजन विधि निम्त्याईको रूपमा छ: फ्याट रोडमा पार्क गर्नुहोस्, पुल रड ड्रप गर्न हाइड्रोलिक लिभिंग ह्यान्डल सञ्चालन गर्नुहोस्, र बायाँ र दाँया कटौती बल हाईड हेडसँग मिल्दो छ कि छैन। यदि बायाँ र दायाँ उचाइ असंगत छन् भने, तपाईं बायाँ र दायाँ लिफ्टिंग डण्डको लम्बाइ समायोजित गर्न सक्नुहुनेछ। तल्लो टाई रडहरू समेटिए पछि, हाइड्रोलिक फ्लिप हलो जडान भएको छ। बायाँ र दायाँ तल्लो तल्लो तल्लो टाई रडहरूको बल तल्लो टाई रड जडित पछि, ट्र्याकको माथिल्लो टाई रोड जडित छ, र माथिल्लो टाई रड एक पिन शाफ्टको माथिल्लो निलम्बन बिन्दुमा जोडिएको छ र तल झर्छ। तीन-पोइन्ट निलसालै जडित हाइड्रोलिक ह्याण्डल हाइड्रोलिकल ह्यान्डल अप हाइड्रोलिकल फ्लिप हलो बढाउन र बायाँ र दाहिने फीम्प्ड डण्डाहरू मात्र थोरै बायाँ र दायाँ हिर्काउन सकिन्छ।
जब ट्रयाक्टर जोत्दै छ, हाइड्रोलिकल फ्लिप हलो फ्रेमको हलो स्तम्भको हलो स्तम्भको हलोको फ्रेमको क्षैतिज स्तर समायोजन। जबबाट जोत्नुको बेलामा हलोको एक तर्फ हिंड्दा, ट्र्याक्टरको एक पक्षमा हिंड्दछ, जसले हलोको स्तम्भ जग्गामा लम्ब पाउँदछ। हलो फ्रेम फ्लिप सीमा पेचमा समायोजित गर्नुहोस्, र ह्ठा स्तम्भ जमिनमा लम्ब हुन सक्छ जब हलोले सीमा पेचको लम्बाइमा माटोमा राख्छ। बायाँ र दायाँ फ्लिप सीमा स्क्रूहरू को लम्बाईहरु सुनिश्चित गर्न को लागी समायोजित गर्न आवश्यक छहाइड्रोलिक फ्लिप हलोपारस्परिकरणको बखत एक ठाडो राज्य राख्न सक्दछ।
तेर्टिल स्तर समायोजन पछि, हामीले हलो फ्रेमको अधिकांश स्तर समायोजन गर्न आवश्यक छ। यदि हलो फ्रेमको अनुदैर्ध्य स्तर तेर्सो नहुनुहोस्, अगाडि र पछाडिको कताउने कोटसरहरूसँग फ्लिप जोत्दै फ्लिप जोत्दा गहिराइ र जीवन्त अस्थिरता हुनेछ। हलो फ्रेमको औसत स्तर समायोजन गर्दा मुख्य कुरा भनेको माथिल्लो पुल रडको लम्बाइ समायोजित गर्नु हो। जो जोत्नुको समयमा, अगाडि र पछाडि हौं-फ्रेमहरू स्तरहरू हुन्। जब हलो फ्रेम पछाडि र पछाडि माथि कम छ, फ्लिप हलोको पहिलो हलशर धेरै गहिरो हुनेछ र पछाडि हलोश्रेस पनि उडनेछ। केही पनि गहिरो जोत्दै गरेको एक घटना हुनेछ र तान्न सकिदैन। यस समयमा, समस्या माथिल्लो पुल डन डन्डिंग लामो गरेर समस्या समाधान गर्न सकिन्छ; यदि हलो फ्रेम अगाडि माथि माथि छ र पछाडि माथि छ भने, पहिलो हलो मानिस पनि उथलपुथल हुनेछ र हलोको प्रहार पनि माटोमा प्रवेश गर्न गाह्रो हुन्छ। यस समयमा, हामी यसलाई माथिल्लो पुल डट छोटो पार्नुभयो।